Aktiekursen for økonomisk trængte Polestar er igen under én dollar. Hvis det også er tilfældet om 180 dage, bliver Polestar afnoteret fra Nasdaq-børsen.
Det kinesisk-ejede elbilmærke Polestar har fået en kontant advarsel fra den amerikanske Nasdaq-børs: Hvis ikke Polestar-aktien inden for 180 dage igen kommer over en kursværdi på én dollar (6,48 kr.), bliver Polestar afnoteret fra den amerikanske teknologi-børs.
Advarslen er en understregning af, at mærket fortsat befinder sig i økonomiske vanskeligheder. På grund af ejerstrukturen - Polestar indgår i den kinesiske Geely-koncerne, der bl.a. også ejer Volvo og Zeekr - samt problemer med at aflægge regnskaber til tiden, er det svært at få et præcist billede af Polestars økonomiske situation. Analytikere og medier vurderer, at Polestar har et underskud på cirka 30 milliarder kroner.
Har aldrig tjent penge
Polestar har aldrig formået at tjene penge, og det seneste regnskab for andet kvartal i år endte i et underskud på 6,6 milliarder kroner.
For at undgå en afnotering fra børsen skal Polestar løfte aktiekursen til over én dollar - og holde den på det niveau i mindst 10 dage.
En afnotering behøver ikke være enden for en virksomhed. Geely kan skaffe kapital på andre måder og afnoterede også søstermærket Zeekr fra børsen i New York i juli. Dermed har Geely atter fuld kontrol over Zeekr, men skal altså finde penge til fortsat drift og udvikling andre steder.
Minder om Fisker
Omvendt indvarsler en afnotering sjældent gode nyheder. Mange vil nok huske, at en afnotering fra børsen i 2024 blev indledningen til konkurs for danske Henrik Fisker og hans Fisker Automotive. En konkurs, der efterlod flere tusinde Fisker-ejere uden software-opdateringer og reservedele til deres kostbare elbiler.
I en kortfattet pressemeddelelse konstaterer Polestar, at virksomheden er blevet informeret af Nasdaq om, at de aktuelt ikke overholder minimumskursen på én dollar.
Ifølge Polestar får meddelelsen ingen umiddelbare konsekvenser for Polestar-aktien, der fortsat kan handles på børsen.
Overlever ikke selvstændigt
For den danske brancheanalytiker René Tønder, der følger den globale bilindustri tæt, er der tale om dårlige nyheder for Polestar:
“Som jeg i efterhånden længere tid har sagt, så tror jeg ikke at Polestar overlever som selvstændigt selskab. Mærket skal nok fortsætte. Men et andet sted i Geely koncernen,” skriver René Tønder på sin LinkedIn-profil.
